Auto huren in Amerika: onze tips en waar je op moet letten

Ik heb Amerika op drie manieren gedaan: met een gewone huurauto door Florida, met een camper door het westen en met een auto rondom Portland in Oregon. Alle drie de keren was het vervoer bepalend voor hoe de reis voelde. In Florida rij je van stad naar strand naar Everglades en sta je ‘s avonds gewoon weer bij een hotel. In West-Amerika sliep ik in de camper tussen de parken in. Rondom Portland deed ik dagtrips vanuit één plek, en dat werkt daar prima.

Wat ik vooral heb geleerd: de keuze die je maakt achter je laptop, weken voor vertrek, bepaalt hoeveel gedoe je ter plaatse hebt. Een lage dagprijs zegt in de VS namelijk bijna niks. Verzekeringen, eigen risico, luchthaventoeslagen en een one-way toeslag maken het verschil tussen een scherpe deal en een onaangename verrassing bij de balie. En bij die balie proberen ze je vervolgens alsnog een upgrade en drie extra dekkingen aan te smeren. In dit artikel zetten we op een rij wanneer je een auto nodig hebt, welke auto bij jouw route past, hoe het zit met verzekeringen en waar je bij het ophalen op moet letten.

→ All-in huren: bekijk de prijzen bij Sunny CarsDeze link opent in een nieuw tabblad
→ Losse prijzen vergelijken: vergelijk huurauto’s op EasyTerraDeze link opent in een nieuw tabblad
→ Liever een camper: bekijk het aanbod van TravelhomeDeze link opent in een nieuw tabblad

Heb je een huurauto nodig in Amerika?

Een huurauto geeft je vooral vrijheid. Je bent niet afhankelijk van openbaar vervoer en je stopt onderweg gewoon wanneer je wilt bij mooie viewpoints, leuke restaurantjes of kleinere plaatsjes. Zeker tijdens een roadtrip door meerdere staten is een eigen auto bijna onmisbaar.

Ook voor nationale parken is een auto goud waard. Je bepaalt zelf je route, vertrekt vroeg en blijft hangen waar je wilt. Houd er wel rekening mee dat de afstanden groot zijn. Een rit van een paar uur is tijdens een roadtrip door West-Amerika heel normaal, dus kies een auto waarin je comfortabel lang kunt zitten.

Wanneer je zeker een auto wilt

Rijd je een route langs verschillende bestemmingen, dan is een huurauto eigenlijk de enige logische keuze. Denk aan een rondreis langs Los Angeles, Las Vegas en de parken in het westen, of aan een rondreis door Florida. Wil je meerdere natuurgebieden bezoeken, dan geeft een auto je veel meer bewegingsvrijheid dan georganiseerd vervoer.

Bij een langere roadtrip is het bovendien verstandig om vooraf te controleren of onbeperkte kilometers zijn inbegrepen. Bij veel standaard huurauto’s in Amerika is dat gebruikelijk, maar vanzelfsprekend is het niet.

Wanneer je hem beter later ophaalt

Ga je vooral naar een grote stad, dan kun je de huurauto beter pas later ophalen. In New York, San Francisco en delen van Las Vegas kom je prima rond zonder auto. Een huurauto betekent daar vooral parkeerkosten en gedoe in het verkeer. De handigste oplossing: begin je stedentrip zonder auto en haal de huurauto op zodra je de stad verlaat. Zo betaal je niet voor een auto die vier dagen in een parkeergarage staat.

Waar kun je een auto huren in Amerika?

Je kunt in Amerika op ontzettend veel plekken een auto ophalen. De luchthaven is voor de meeste reizigers het makkelijkst, maar ook in het centrum van een stad vind je verhuurlocaties. Welke locatie het beste past, hangt vooral af van je route. Let bij het boeken dus niet alleen op de huurprijs, maar ook op de ophaallocatie, want op luchthavens gelden vaak extra toeslagen en heffingen.

Auto huren op de luchthaven

Voor een roadtrip is de luchthaven meestal de makkelijkste keuze. Op de grote Amerikaanse luchthavens zitten de verhuurbedrijven bij elkaar en rijd je na aankomst direct weg. Bij sommige luchthavens staan ze niet pal naast de terminal en brengt een shuttlebus je naar het rental center.

Het voordeel is gemak: je hoeft geen taxi of metro naar een locatie in de stad te regelen. Het nadeel zijn de luchthavenheffingen, die de huur flink duurder kunnen maken. Vergelijk bij twijfel dus ook een vestiging buiten de luchthaven.

Auto huren in de stad

Blijf je eerst een paar dagen in een stad, dan is een ophaallocatie in de stad vaak slimmer. Je bespaart huurdagen, parkeerkosten en frustratie in het verkeer. Controleer wel de openingstijden en de bereikbaarheid van de vestiging. Een locatie net buiten het centrum of bij een treinstation is soms praktischer dan een balie midden in de stad.

One-way een auto huren

Een one-way huurauto is ideaal als je niet terug wilt rijden naar je vertrekpunt. Je begint bijvoorbeeld in Los Angeles en levert de auto in San Francisco in, of je rijdt in één lijn door meerdere staten.

Of een combinatie mogelijk is en wat je ervoor betaalt, verschilt per verhuurder. Zo’n drop charge hangt af van de ophaal- en inleverlocatie, het type auto en het seizoen. De kosten zie je tijdens het boeken. Check dus altijd vooraf of jouw route als one-way beschikbaar is en wat de totaalprijs wordt.

→ Handig: Check hoe duur een huurauto is op jouw reisdataDeze link opent in een nieuw tabblad

Sunny Cars of EasyTerra: wat past bij jou?

Sunny Cars en EasyTerra werken op een andere manier. Sunny Cars biedt een all-in huurauto via een select aantal partners. EasyTerra vergelijkt het aanbod van tientallen verhuurders naast elkaar. Kort door de bocht: Sunny Cars voor gemak en zekerheid, EasyTerra voor prijs en keuze.

Waarom wij voor Sunny Cars kiezen

Wij boeken zelf graag via Sunny CarsDeze link opent in een nieuw tabblad, omdat je vooraf weet waar je aan toe bent. De belangrijkste verzekeringen zitten erbij, net als terugbetaling van het eigen risico, glas-, banden-, bodem- en dakdekking en onbeperkte kilometers. Je kunt gratis annuleren en er is 24/7 Nederlandstalige hulp als er onderweg iets misgaat. Bij een lange roadtrip door Amerika vinden wij dat een prettig idee.

Wanneer je voor EasyTerra kiest

Wil je zelf verhuurders, auto’s en prijzen naast elkaar zetten, dan is EasyTerraDeze link opent in een nieuw tabblad interessant. Je hebt veel keuze en kunt gericht zoeken naar een voordelige optie. Je moet dan wel zelf goed letten op borg, verzekering, brandstofregeling, kilometerlimiet en de beoordelingen van de verhuurder.

Wat kost een auto huren in Amerika?

De prijs hangt af van je bestemming, reisperiode, huurduur en het type auto. Een compacte auto is meestal goedkoper dan een grote SUV, terwijl een ruime auto bij een lange roadtrip juist comfort oplevert. Kijk daarom niet naar de prijs per dag, maar naar de totaalprijs voor je hele huurperiode.

Daar komt namelijk nog van alles bij: belastingen, verzekeringen, tol, parkeren en een eventuele one-way toeslag. Ook een extra bestuurder of accessoires zoals een kinderzitje verhogen de prijs. Bij EasyTerra bekijk je de voorwaarden dus altijd naast de prijs, terwijl Sunny Cars met een all-in prijs werkt waarin veel van die kosten al zitten.

→ Tip: Let voor Amerika specifiek op onbeperkte kilometers. Bij een roadtrip door meerdere staten loopt de teller razendsnel op. Controleer daarom altijd of je kilometervrij rijdt voordat je boekt.

→ Handig: Check hoe duur een huurauto is tijdens jouw reisDeze link opent in een nieuw tabblad

Welke huurauto heb je nodig in Amerika?

Welke auto je nodig hebt, hangt af van je route, je reisgezelschap en je bagage. Voor een stedentrip of korte ritten volstaat een compacte auto, terwijl een ruime SUV op een lange roadtrip een stuk fijner zit. Goed om te weten: je boekt een autocategorie, geen specifiek merk of model. Ter plaatse krijg je een auto uit die categorie toegewezen. Vrijwel alle auto’s in Amerika zijn automaten, dus grijpen naar de versnellingspook kun je afleren.

Een compacte auto voor steden en korte ritten

Ga je vooral naar steden of maak je een paar korte ritten, dan heb je geen grote auto nodig. Een compacte auto parkeer je makkelijker en is voordeliger in huur en verbruik. Reis je licht, dan is dit een prima keuze.

Een SUV voor een roadtrip

Voor een langere roadtrip is een SUV voor veel reizigers de comfortabelste keuze. Je hebt meer ruimte voor passagiers en bagage en zit wat hoger, wat prettig is als je veel kilometers maakt. Toch hoef je niet meteen de grootste te nemen. Een grotere auto kost meer en verbruikt meer, dus kies een formaat dat past bij je gezelschap.

Een ruime auto voor gezinnen

Reis je met vier of vijf personen en neem je meerdere koffers mee, kijk dan vooral naar de bagageruimte. Op papier is een auto geschikt voor vijf personen, maar dat betekent niet dat er ook plek is voor vijf koffers. Op een lange roadtrip zit je soms uren per dag in de auto, dus die extra ruimte betaalt zich terug.

Heb je een 4×4 nodig?

Voor de meeste Amerikaanse roadtrips niet. De bekende highways, de wegen naar de nationale parken en vrijwel alle toeristische bestemmingen bereik je met een gewone personenauto of SUV. Een 4×4 is alleen interessant als je bewust offroad wilt of een route hebt gepland waarvoor vierwielaandrijving echt nodig is. Denk aan een tocht door de Mojave woestijn of een onverharde weg in een park.

→ Handig: Vergelijk verschillende prijzen van auto’sDeze link opent in een nieuw tabblad

Liever een camper huren?

We hebben meerdere camperreizen gemaakt in Amerika (camper kan je goed huren via TravelhomeDeze link opent in een nieuw tabblad) en de meest memorabele was die door West-Amerika. Daar kregen we een busje dat van voor tot achter met graffiti was beschilderd (die hadden we geboekt via escape campervans), wat op de parkeerplaats bij ieder park meteen opviel. Verder is een camper daar wat mij betreft gewoon de betere keuze. Je slaapt tussen de nationale parken op campgrounds in plaats van in een motel een uur verderop, je staat ‘s ochtends vroeg al bij het park en je hoeft je route niet vast te leggen rond hotelboekingen. In een gebied waar de afstanden tussen de parken groot zijn, is dat echt fijn.

Rijden met een camper vonden wij wel iets spannender dan met een gewone auto. Je zit een stuk hoger en breder, dus smalle parkeerplekken, tankstations en drukke afritten vragen even wat meer aandacht. Na een halve dag ben je eraan gewend, maar reken erop dat je de eerste uren wat geconcentreerder rijdt. Daar staan nog wat praktische dingen tegenover. Een camper is per dag duurder, verbruikt fors meer en je rijdt er rustiger mee. In steden wil je er niet mee zijn, want parkeren met een camper in bijvoorbeeld Las Vegas of San Francisco is geen pretje. Campings in de populaire parken zitten in het hoogseizoen bovendien maanden vooruit vol, dus die reserveer je ruim van tevoren.

→ Handig: De vuistregel die ik zelf aanhoud: veel steden op je route betekent auto plus hotels, veel natuur op je route betekent camper. Bij Travelhome bekijk je het camperaanbod voor AmerikaDeze link opent in een nieuw tabblad.

De juiste auto per roadtriproute

Amerika is bij uitstek een roadtripbestemming, maar de ideale huurauto hangt sterk af van je route. Een rondreis door het westen vraagt om andere keuzes dan een tocht door Florida. Kijk dus niet alleen naar het type auto, maar ook naar de huurperiode, de ophaal- en inleverlocatie en het aantal kilometers dat je verwacht.

Route 66

Voor Route 66 draait alles om comfort. Je maakt veel kilometers en zit regelmatig uren achter elkaar in de auto, dus een middelgrote auto of SUV is een fijne keuze. Een 4×4 heb je niet nodig. Rijd je de route maar één kant op, dan is een one-way huur handig. Houd wel rekening met een mogelijke toeslag.

West Coast roadtrip

Een roadtrip langs de westkust combineer je vaak met steden als Los Angeles en San Francisco en parken zoals Yosemite en Joshua Tree. Een SUV is hiervoor populair, zeker als je met meerdere personen reist. Een 4×4 is voor de meeste routes overbodig. Kijk vooral naar ruimte en comfort, want de afstanden tussen de bestemmingen zijn fors. Voor inspiratie: dit is onze roadtrip door Californië en Arizona.

Nationale parken in het westen

Ga je langs de nationale parken, dan is een huurauto onmisbaar. Je rijdt lange stukken tussen de parken en bent ter plaatse volledig afhankelijk van je eigen vervoer. Een gewone personenauto volstaat voor de meeste routes, een SUV is vooral prettig vanwege de ruimte. Controleer wel vooraf de omstandigheden van je route, want niet iedere weg is het hele jaar open.

Het rijden tussen de parken door is hier trouwens geen noodzakelijk kwaad, het is een van de mooiste onderdelen van de reis. De weg naar Monument Valley is voor mij de mooiste rit van heel West-Amerika: kaarsrecht asfalt met die rotsformaties die langzaam groter worden aan de horizon. Maar ook de aanrijroutes naar de parken zelf zijn stuk voor stuk de moeite waard. Plan daarom ruimer dan je op basis van de kilometers zou doen, want je stopt de hele tijd. Een klassieker om mee te beginnen is onze route door Death Valley.

Florida en de Keys

Mijn roadtrip door Florida deed ik met een doodgewone huurauto en dat was precies goed. Je hebt hier geen SUV nodig en al helemaal geen 4×4. De wegen zijn vlak, recht en overzichtelijk, en de Overseas Highway naar de Keys rij je net zo goed in een compacte auto.

Wij pikten de auto gewoon op het vliegveld op. Omdat we via Sunny Cars hadden geboekt, was dat binnen een paar minuten geregeld: sleutel, papieren, weg. Geen discussie over verzekeringen, want die zaten er al in.

Rijden in Florida viel me daarna nog mee ook. Iedereen blijft netjes in zijn eigen lane, er wordt niet gehaast of ingevoegd zoals bij ons, waardoor je heel ontspannen lange ritten maakt. Wat wel meetelt: airconditioning is in Florida geen luxe maar noodzaak, en parkeren in Miami Beach kost je meer dan je denkt. Reis je met meerdere personen, kies dan iets ruimer, want de ritten tussen Miami, de Everglades en de Keys duren langer dan ze op de kaart lijken. De mooiste weg van die hele reis is wat mij betreft de rit door de Florida Keys. Je rijdt kilometerslang over bruggen met water aan beide kanten, en dat blijft bijzonder tot aan Key West.

Oregon en de Pacific Northwest

Rondom Portland heb ik dagtrips gemaakt vanuit één basis, en dat is hier een fijne manier van reizen. Binnen een uur of twee rijden zit je bij de Columbia River Gorge, aan de kust of bij Mount Hood, dus je hoeft niet iedere avond je koffer opnieuw uit te pakken. Een gewone auto volstaat.

Wel iets om rekening mee te houden: in Oregon is het weer een stuk wisselvalliger dan in het zuidwesten en op bergwegen rond Mount Hood kan het buiten de zomer glad zijn. Check dus de wegcondities voordat je hoger de bergen in rijdt. Handig detail: Oregon kent geen sales tax, dus tanken en boodschappen vallen er goedkoper uit dan je gewend bent in de VS.

Oostkust en New England

Ook de oostkust is geschikt voor een roadtrip, al kun je hier de auto het beste alleen huren voor het deel waarin je daadwerkelijk rondrijdt. In New York en Boston heb je hem niet nodig. Begin je in New York en reis je daarna door New England, bezoek de stad dan eerst zonder auto en haal je huurauto buiten de stad op.

Verzekeringen bij een huurauto in Amerika

Verzekeringen zijn in Amerika het onderdeel waar je vooraf het best naar kunt kijken. De minimale eisen verschillen per staat en de dekking verschilt per verhuurder. Een lage huurprijs betekent dus niet dat je goed verzekerd bent. Controleer altijd welke dekking in je huurprijs zit en welke kosten je bij schade zelf draagt.

Wat is aansprakelijkheidsverzekering?

Aansprakelijkheidsverzekering, ofwel Liability Insurance, dekt schade en letsel die je met de huurauto bij anderen veroorzaakt. Denk aan schade aan een andere auto of aan iemand die gewond raakt bij een ongeluk. De wettelijke minimumeisen verschillen per staat en dat minimum is bij een ernstig ongeval lang niet altijd voldoende. Kijk dus niet alleen of aansprakelijkheid is inbegrepen, maar ook hoe hoog de dekking is.

Wat is CDW en LDW?

CDW staat voor Collision Damage Waiver, LDW voor Loss Damage Waiver. Dit is geen echte verzekering, maar een regeling waarbij de verhuurder je financiële aansprakelijkheid voor schade aan of diefstal van de huurauto geheel of gedeeltelijk wegneemt. Afhankelijk van de voorwaarden vallen ook kosten als loss of use, administratiekosten of sleepkosten eronder.

→ Let goed op de uitsluitingen, want een CDW of LDW dekt niet iedere vorm van schade. Rijden op onverharde wegen valt er bijvoorbeeld regelmatig buiten en een eigen risico blijft vaak gewoon staan.

Waarom je eigen risico belangrijker is dan de dagprijs

Het eigen risico is het bedrag dat je bij schade zelf betaalt. Een auto met een lage dagprijs maar een eigen risico van duizenden dollars kan uiteindelijk veel duurder uitpakken dan een iets duurdere auto met volledige dekking. De hoogte en de afhandeling verschillen per verhuurder.

Ook je creditcard kan meespelen. Sommige kaarten bieden een vorm van huurautodekking, maar de voorwaarden lopen enorm uiteen. Vraag vooraf bij je creditcardmaatschappij na wat precies gedekt is en of die dekking primair of aanvullend is.

→ Onze tip: vergelijk niet op prijs, maar op de combinatie van aansprakelijkheid, schade- en diefstaldekking, eigen risico en uitsluitingen. Juist in Amerika wil je vooraf weten waar je financieel aan toe bent. Bij Sunny Cars zit dit standaard in de huurprijsDeze link opent in een nieuw tabblad.

Nog wat handige info voor je boekt

De voorwaarden verschillen behoorlijk per verhuurder, locatie en type auto. Vooral de minimumleeftijd, de betaalmethode en de regels voor extra bestuurders wil je vooraf gecheckt hebben.

Vanaf welke leeftijd mag je een auto huren?

Bij veel verhuurders ligt de minimumleeftijd op 21 jaar. Ben je tussen de 21 en 24, dan betaal je vrijwel altijd een young driver surcharge en is de keuze beperkter. Voor grotere, luxe of speciale auto’s geldt regelmatig een minimumleeftijd van 25 jaar. Vanaf 25 heb je bij de meeste verhuurders vrije keuze en vervalt de toeslag. Controleer bij het boeken altijd de leeftijdsvoorwaarden van de specifieke auto.

Heb je een internationaal rijbewijs nodig?

Voor Nederlanders is een geldig Nederlands rijbewijs doorgaans voldoende. Een internationaal rijbewijs is meestal niet verplicht, al kunnen de voorwaarden per staat en verhuurder verschillen. Verhuurders raden het vooral aan als vertaling wanneer je nationale rijbewijs niet in het Engels is opgesteld. Neem altijd je originele rijbewijs en je paspoort mee. Een internationaal rijbewijs vervangt je Nederlandse rijbewijs namelijk nooit.

Kun je een auto huren zonder creditcard?

Een creditcard is bij de meeste verhuurders de makkelijkste optie en vaak nodig voor de borg. Toch kun je bij sommige verhuurders en locaties met een debitcard huren. Daar hangen dan wel extra voorwaarden aan, bijvoorbeeld een aantoonbaar retourticket bij luchthavenlocaties, een creditcheck of beperkingen voor bepaalde autocategorieën.

Wil je zonder creditcard huren, controleer dan heel specifiek de voorwaarden van jouw ophaallocatie. Een creditcard op naam van de hoofdbestuurder blijft veruit het eenvoudigst, zeker bij een grotere auto of SUV. Let ook op je bestedingslimiet, want de borg kan flink oplopen.

→ Tip: Check of je zonder creditcard kan hurenDeze link opent in een nieuw tabblad

Mag een tweede bestuurder ook rijden?

Ja, maar die moet officieel aan de huur worden toegevoegd. Je mag dus niet zomaar iemand anders achter het stuur zetten. De extra bestuurder moet meestal aanwezig zijn bij het ophalen en een geldig rijbewijs tonen. Vaak geldt een dagelijkse toeslag, al kan een echtgenoot of geregistreerde partner er bij sommige verhuurders gratis bij. Zet bij een Amerikaanse roadtrip iedereen die gaat rijden vooraf op het contract. Op lange afstanden is afwisselen niet alleen prettiger, maar ook veiliger.

→ Handig: Kijk hoe duur een tweede bestuurder isDeze link opent in een nieuw tabblad

Rijden in Amerika: dit wil je weten

Autorijden in Amerika valt voor de meeste Nederlanders reuze mee. De wegen zijn breed en overzichtelijk, maar een aantal verkeersregels wijkt af. Ook verschillen regels per staat, dus let onderweg goed op de borden.

• Je rijdt rechts: Net als in Nederland, dus dat went binnen een kwartier. Wennen doe je vooral aan de 4-way stops en aan rechtsaf slaan bij rood.
• Highways en Interstates: Breed, goed onderhouden en ideaal voor lange ritten. Let op de afslagen en de bewegwijzering. Op sommige wegen kom je HOV- of carpoolstroken tegen, die je alleen mag gebruiken met een minimum aantal inzittenden.
• Snelheden in mph: Snelheden staan aangegeven in miles per hour. De maximumsnelheid verschilt per staat en per wegtype en ligt op veel Interstates rond de 65 tot 75 mph.
• Rechtsaf door rood: In veel staten mag je rechtsaf bij rood, nadat je volledig bent gestopt en voorrang hebt verleend. Staat er No Turn on Red, dan mag het niet. In New York City geldt het omgekeerde: daar mag het meestal niet, tenzij het staat aangegeven.
• Vierwegstop: Bij een 4-way stop stoppen alle bestuurders volledig. Wie als eerste aankomt, mag als eerste door. Komen twee auto’s tegelijk aan, dan heeft de bestuurder rechts voorrang.
• Schoolbussen: Stopt een gele schoolbus met knipperende rode lichten en een uitgeklapt stopbord, dan moet je stoppen en mag je er niet voorbij. De boetes hierop zijn niet mals.
• Afstanden: Amerika is enorm en afstanden worden stelselmatig onderschat. Plan niet te veel bestemmingen achter elkaar en houd rekening met files, wegwerkzaamheden en tussenstops.
• Tolwegen: In verschillende staten kom je tolwegen, tolbruggen en tunnels tegen. Betalen gaat steeds vaker elektronisch, via een transponder of op kenteken. Vraag bij het ophalen hoe de verhuurder tol afhandelt, want daar komen vaak administratiekosten bovenop.
• In de parken: Rijd in nationale parken extra rustig. Wegen zijn smaller en je deelt ze met fietsers, voetgangers en wild. Controleer vooraf of je route open is.
• In het donker: Buiten de steden is rijden na zonsondergang minder prettig, zeker in gebieden met veel wildlife. Plan lange ritten overdag en zorg dat je voor het donker bij je accommodatie bent.

Tanken en parkeren in Amerika

Tanken en parkeren zijn de twee kostenposten die je bij het budgetteren makkelijk vergeet. In grote steden lopen parkeerkosten flink op, terwijl je in afgelegen gebieden juist moet opletten dat je met een volle tank vertrekt. In sommige nationale parken vind je namelijk helemaal geen tankstation.

Tanken

Tanken werkt grotendeels zoals in Nederland, al reken je af in gallons en staat de prijs per gallon op het bord. Brandstof is een stuk goedkoper dan bij ons. Controleer bij het ophalen welke brandstofregeling je hebt en lever de auto volgens die afspraak in. Ga niet in op een regeling waarbij je de tank leeg mag inleveren, want in de praktijk betaal je dan voor brandstof die je niet hebt gebruikt.

Parkeren in steden

In Amerikaanse steden parkeer je in garages, op straat of op betaalde terreinen. In populaire steden lopen de kosten hoog op, dus check vooraf of je accommodatie parkeergelegenheid heeft en wat dat kost. Bij hotels betaal je bovendien regelmatig extra voor valet parking, waarbij een medewerker je auto wegzet. Handig, maar duurder dan zelf parkeren.

Parkeren bij nationale parken

Parkeren bij nationale parken en populaire bezienswaardigheden is in het hoogseizoen een uitdaging. Parkeerplaatsen staan vroeg vol en sommige locaties werken met reserveringen of een shuttlebus. Kijk vooraf op de site van het park en kom vroeg.

Waar let je op bij het ophalen?

Controleer de auto grondig voordat je wegrijdt. Ik loop er altijd een rondje omheen met mijn telefoon in de hand en film alle bestaande schade, inclusief de banden, de ruiten en de onderkant. Dat kost je twee minuten en het is het enige bewijs dat je hebt als er bij inlevering discussie ontstaat.

Check daarnaast of de brandstofregeling, de kilometerregeling en de verzekeringsdekking overeenkomen met wat je hebt geboekt. Staan alle bestuurders op het contract? Kloppen de data en tijden? Zorg dat ophaal- en inlevertijd gelijk zijn, want een uur te laat inleveren kan zomaar een hele extra huurdag kosten.

En dan het stukje waar je aan de balie op wordt getest: de upsell. Medewerkers werken vaak op commissie en proberen je een grotere auto, extra verzekeringen, een GPS of pechhulp te verkopen. Als je vooraf all-in hebt geboekt, kun je overal vriendelijk nee op zeggen. Een GPS heb je sowieso niet nodig, want je telefoon doet het prima. Download alleen wel offline kaarten, want in de nationale parken heb je regelmatig geen bereik.

→ Tip: Check hier huurauto’s bij Sunny CarsDeze link opent in een nieuw tabblad en vergelijk auto’s op EasyTerraDeze link opent in een nieuw tabblad

Veelgestelde vragen over een auto huren in Amerika

Dit zijn nog vragen die veel mensen hebben wanneer ze een auto huren in Amerika:

Heb je een auto nodig in Amerika?

Dat hangt van je reis af. Voor een roadtrip door het westen, een tocht langs meerdere nationale parken of een rondreis door Florida is een auto vrijwel noodzakelijk. Blijf je alleen in een grote stad zoals New York, dan sla je de huurauto beter over en haal je hem pas op als je de stad verlaat.

Is autorijden in Amerika moeilijk?

Voor de meeste Nederlanders valt het mee. Je rijdt rechts en de wegen zijn breed en overzichtelijk. Even wennen zijn de 4-way stops, rechtsaf door rood en het rijden in miles per hour.

Kun je een auto in een andere staat inleveren?

Ja, bij veel verhuurders kan dat en voor Amerikaanse roadtrips is one-way huren juist populair. Je begint bijvoorbeeld in Californië en levert de auto in een andere stad of staat in. Reken wel op een one-way toeslag, afhankelijk van de route en de verhuurder.

Kun je met een huurauto naar Canada?

Bij veel verhuurders mag dat, maar je moet het vooraf controleren en soms melden. Er kunnen voorwaarden gelden voor de verzekering en het type auto. Regel dit dus voor vertrek en neem de benodigde documenten mee.

Kun je met een huurauto naar Mexico?

Dat ligt een stuk lastiger. Veel verhuurders staan het simpelweg niet toe of stellen strenge voorwaarden. Ga er nooit vanuit dat je met iedere huurauto de grens over mag en check de grensvoorwaarden vooraf.

Hoe werkt tol betalen in Amerika?

Op veel tolwegen betaal je elektronisch. Je huurauto heeft dan een transponder of je kenteken wordt geregistreerd. De verhuurder rekent de tol achteraf door en zet daar soms administratiekosten bovenop. Vraag bij het ophalen hoe dat bij jouw auto geregeld is.

Mag iemand anders in mijn huurauto rijden?

Alleen als die persoon officieel als tweede bestuurder op het huurcontract staat. Laat dus geen reisgenoot rijden die niet geregistreerd is, want dan kan je verzekering vervallen. Voor een extra bestuurder geldt vaak een toeslag.

Hoe lang heb je een huurauto nodig?

Dat hangt van je route af. Tijdens een echte roadtrip heb je hem het grootste deel van je reis nodig. Begin je met een paar dagen in een stad, huur hem dan pas vanaf het moment dat je verder reist. Zo betaal je niet voor een auto die stilstaat.

Wat zijn de mooiste wegen om te rijden in Amerika?

Mijn favorieten: de Overseas Highway door de Florida Keys, waar je over lange bruggen met water aan beide kanten naar Key West rijdt, en de weg naar Monument Valley in het westen. Ook de aanrijroutes naar de nationale parken zijn vaak net zo mooi als de parken zelf, dus plan daar ruim de tijd voor in.

Wat kost een huurauto in Amerika?

Dat verschilt sterk per staat, seizoen en autocategorie. Belangrijker dan de dagprijs is de totaalprijs inclusief belastingen, verzekeringen, eigen risico en eventuele one-way toeslag. Vergelijk dus altijd totalen en niet de prijs die je in de zoekresultaten ziet staan.

Je Amerika reis plannen