Op zoek naar een leuk hotel, hip hostel of afgelegen vakantiehuisje? We’ve got you! Tijdens al onze reizen verzamelen we de leukste accommodaties: boutique hotels met karakter, hostels waar je meteen mensen leert kennen en huisjes op plekken waar verder niemand komt.
Met de auto naar Kroatië: Reistijd, route, tol en andere handige tips
Kroatië ligt ver genoeg om even te slikken bij de afstand, maar dichtbij genoeg om er gewoon naartoe te rijden. Van Utrecht naar Split ben je zo’n vijftien uur onderweg, en dan heb je Duitsland, Oostenrijk en Slovenië al gehad voordat je de Adriatische Zee ziet liggen. Wij deden die rit een paar keer, in één ruk en met een tussenstop, en de tweede optie bevalt ons stukken beter.
Met de auto naar Kroatië gaan heeft een groot voordeel: je hebt ter plaatse meteen vervoer, geen bagagelimiet en je kunt onderweg stoppen waar je wilt. Maar er komt wel wat bij kijken. Elk land op de route regelt zijn tol anders, en juist daar lopen Nederlanders geregeld een boete op. In dit artikel zetten we de reistijden per bestemming op een rij, delen we de snelste route en rekenen we voor wat je onderweg kwijt bent aan vignetten en tol.
Vanuit Nederland ben je een flink stuk onderweg, maar het is goed te doen. Vanaf Utrecht rij je in ongeveer twaalf uur naar Zagreb en in vijftien uur naar Split. De precieze tijd hangt af van waar in Kroatië je moet zijn, want het land is langgerekt: tussen Istrië in het noorden en Dubrovnik in het zuiden zit bijna een hele dag rijden verschil.
Dit zijn de reistijden vanaf het midden van Nederland, exclusief pauzes:
Pula en Istrië: ongeveer 1.150 kilometer, zo’n 11 uur rijden
Rijeka: ongeveer 1.200 kilometer, zo’n 11,5 uur rijden
Zagreb: ongeveer 1.200 kilometer, zo’n 12 uur rijden
Zadar: ongeveer 1.400 kilometer, zo’n 13,5 uur rijden
Split: ongeveer 1.550 kilometer, zo’n 15 uur rijden
Dubrovnik: ongeveer 1.900 kilometer, zo’n 18,5 uur rijden
Tel daar de pauzes bij op en je zit al snel op twee uur extra. Wij doen het zelf het liefst in twee dagen met een overnachting rond München of Salzburg. Dan rij je de eerste dag het saaie stuk Duitsland weg en kom je de tweede dag door de Alpen naar beneden, wat een stuk mooier is om wakker voor te worden.
Met twee bestuurders die elkaar afwisselen is Split in één dag haalbaar, maar je komt dan wel gesloopt aan op de dag dat je vakantie begint. Rij je alleen, dan raden we een tussenstop echt aan. Een fijne plek om te breken is de omgeving van Salzburg of het Beierse merengebied, waar je meteen een mooie ochtend meepakt voordat je verder rijdt.
De standaardroute loopt via Duitsland, Oostenrijk en Slovenië. Vanaf Utrecht rij je richting Keulen, Frankfurt, Neurenberg en München, daarna over Salzburg en Villach naar Ljubljana en zo Kroatië binnen. Dat is de snelste weg en het grootste deel gaat over snelweg.
Er is een alternatief via Zwitserland en Italië, richting Triëst en dan Istrië binnen. Dat is landschappelijk mooier, maar duurder door de Zwitserse en Italiaanse tol en meestal niet sneller. Alleen interessant als Istrië je eindbestemming is.
Dit zijn plekken waar je helaas snel in de file kunt staan of vertraging kunt krijgen, dus hou daar rekening mee in je planning:
Het Ruhrgebied rond Keulen en Duisburg: Vertrek vroeg of rij ’s avonds, want in de spits sta je hier zo een uur stil.
De Tauerntunnel en de Karawankentunnel in Oostenrijk: Op zaterdagen in het hoogseizoen staat het hier vast. Rij op een doordeweekse dag als het kan.
De grens tussen Slovenië en Kroatië: Sinds Kroatië bij Schengen hoort is de controle vervallen, maar in drukke weekenden kan er alsnog steekproefsgewijs gecontroleerd worden.
Rij je de standaardroute via Ljubljana, dan steek je de grens over bij Bregana en sta je twintig minuten later in Zagreb. Daarna is het nog een uur naar Karlovac, waar je kiest: rechtdoor over de A1 naar de kust, of afslaan richting Plitvice. De zee zie je pas bij Zadar, ongeveer twee uur later.
Ga je via Villach en Istrië, dan kom je binnen bij Rupa en is Rijeka je eerste stad. Vlak daarnaast ligt Opatija, een oude badplaats met palmen langs de boulevard. Een veel fijnere plek om je benen te strekken dan Rijeka zelf.
Zoek je nog een leuk hotel in Kroatië?
Ben je nog op zoek naar een mooi hotel voor je eerste nachten in Kroatië? Hier vind je onze complete hotellijst voor Kroatië en hieronder staan mooie adresjes die je vlakbij de grensovergang vindt (bij Zagreb en Zadar):
Dit is het stuk waar mensen het vaakst een boete oplopen, want elk land doet het anders:
Duitsland: geen tol voor personenauto’s. Je rijdt hier gratis doorheen.
Oostenrijk: een vignet is verplicht. Je koopt een dagvignet, een tiendagenvignet of een langere variant, tegenwoordig ook digitaal. De Tauerntunnel en de Karawankentunnel hebben daarnaast een eigen tol die je apart betaalt.
Slovenië: ook hier is een vignet verplicht, de e-vinjeta. Die regel je online voordat je de grens over gaat. Zonder vignet is de boete stevig en er wordt met camera’s gecontroleerd.
Kroatië: geen vignet, maar tolpoortjes. Je trekt een kaartje bij het oprijden en betaalt bij het afrijden, contant of met pinpas.
Reken voor de heenreis op ruwweg 60 tot 90 euro aan vignetten en tol samen, afhankelijk van hoe ver je Kroatië in rijdt. Daar komt de brandstof nog bij, en dat is voor een enkele reis naar Split al snel 150 tot 200 euro.
→ Tip: Tanken is in Oostenrijk en Slovenië goedkoper dan in Nederland en Duitsland. Vul je tank vlak voor de Duits-Oostenrijkse grens niet helemaal, maar wacht tot je erover bent.
Is rijden wel de moeite waard?
Ga je twee weken of langer, reis je met het gezin of neem je veel bagage mee, dan is rijden vaak voordeliger dan vliegen plus een huurauto ter plaatse. Je hebt je eigen auto, geen bagagelimiet en onderweg zie je nog wat van Oostenrijk en Slovenië.
Ga je een week of korter, dan weegt anderhalve dag rijden er meestal niet tegenop. Dan vlieg je op Split of Zadar en huur je ter plaatse een auto. Dat scheelt je drie dagen achter het stuur en die kun je beter aan het strand doorbrengen.
Hi, mijn naam is Roëll en ik ben de oprichtster van We Are Travellers! Heel wat jaren terug maakte ik mijn eerste backpackreis naar Brazilië, al snel volgde een wereldreis van 6 maanden en inmiddels kan ik niet meer zonder avontuur. Ik woon in Utrecht, maar reis nog meer dan eens de wereld over. Op We Are Travellers deel ik mijn tips voor de wereld met je.
