Auto huren in Australië: onze ervaring, tips en de mooiste routes

Een auto huren in Australië is wat ons betreft de beste manier om dit enorme land te ontdekken. Wij reden zelf de hele oostkust, van Sydney helemaal tot aan het regenwoud van Cape Tribulation. Dat was onwijs tof. Wat we vooral hebben geleerd: alles duurt hier veel langer dan je denkt. Sydney naar Cairns is al snel ruim 2.400 kilometer. In deze blog lees je hoe je dat slim aanpakt, welke auto je nodig hebt en waar je onderweg op moet letten. Van links rijden tot kangoeroes in de schemer.

→ Good to know: Wij huren hier onze auto’s op reisDeze link opent in een nieuw tabblad

Even kort over het huren van een auto in Australië

• Combineer binnenlandse vluchten met een one-way huurauto, zo verspil je geen dagen aan saaie kilometers (wij zijn bijvoorbeeld gestart in Sydney en daarna naar het noorden gereden, toen hebben we de huurauto daar ingeleverd)
• Voor de oostkust en de hoofdwegen in de outback is een gewone auto genoeg, voor K’gari en gravelwegen heb je een 4×4 of tour nodig
• Je rijdt links, hebt een creditcard op naam van de hoofdbestuurder nodig en neemt een internationaal rijbewijs mee
• Rijd niet in het donker buiten de steden en tank bij elke kans in de outback en de Daintree
• Rond Sydney, Melbourne en Brisbane betaal je tol, alleen elektronisch
• Wij huren onze auto’s altijd via Sunny CarsDeze link opent in een nieuw tabblad, omdat je dan volledig verzekerd bent en niet voor verrassingen komt te staan

Onze ervaring met autorijden in Australië

Links rijden ging ons prima af, zeker in Australië waar de wegen lekker breed zijn. Alleen inhalen was in het begin even wennen. Het grappigste foutje dat we steeds maakten: als we richting aangaven, zetten we de ruitenwissers aan. In Australië zit de richtingaanwijzer namelijk aan de andere kant van het stuur. Je zag ons dus regelmatig in de brandende zon met de wissers aan rijden. Pas na een week of zo ging het vanzelf goed.

Waar we wel echt op letten, is dat we niet in het donker reden. In andere landen doen we dat niet graag omdat het minder veilig voelt, maar hier draait het vooral om de dieren. Rond de schemer worden kangoeroes en wallabies actief en steken ze zomaar de weg over. Dat klinkt misschien grappig, maar als er in het schemerdonker ineens een kangoeroe voor je auto springt, is dat echt eng.

We zijn twee keer in Australië geweest. De eerste keer vierden we oud en nieuw in Sydney en vlogen we daarna door naar Nieuw-Zeeland. De tweede keer reden we de hele oostkust, van Sydney naar het noorden. Byron Bay was onderweg onze favoriete stop. De huurauto boekten we via Sunny Cars, zodat we volledig verzekerd waren en aan de balie nergens voor kwamen te staan. ‘s Nachts sliepen we meestal in YHA-hostels, die je langs de hele kust vindt en waar je ook prima privékamers hebt.

Het belangrijkste wat we je kunnen meegeven: houd rekening met de mega lange afstanden. Alles duurt zoveel langer dan in Nederland. Zelfs langs de oostkust kom je soms vijftig tot honderd kilometer geen tankstation tegen. Sla dus voldoende snacks en water in en tank op tijd, ook als je tank nog half vol is.

→ Handig: Check hoe duur een auto is als jij naar Australië gaatDeze link opent in een nieuw tabblad

Vliegen of rijden? Zo pak je de afstanden in Australië aan

Omdat Australië ongeveer zo groot is als Europa, raden we je aan om niet alles met de auto te doen. Sommige stukken zijn vooral lang en eentonig. Wij reden zelf de hele route vanaf Sydney. Heb je minder tijd, vlieg dan bijvoorbeeld van Sydney naar Byron Bay en haal daar pas je auto op. Dat scheelt meteen zo’n 800 kilometer rijden.

Hetzelfde geldt voor de outback. Vanaf Sydney naar Uluru rijden kost je dagen. Vlieg je naar Ayers Rock Airport, dan sta je dezelfde dag tussen de rode rotsen. Daar haal je een auto op die je een paar duizend kilometer verderop in Darwin weer inlevert.

Zo’n one-way huur kost wel extra. Vooral bij afgelegen plekken als Darwin en Alice Springs kan de one-way fee flink oplopen. Vergelijk daarom altijd de prijs van één lange huur met twee kortere huurperiodes, bijvoorbeeld eerst door de outback en daarna los langs de oostkust.

→ Handig: Vergelijk de one-way prijzenDeze link opent in een nieuw tabblad van verschillende verhuurders in Australië

Oostkust of outback: welke auto heb je nodig?

Het verschilt een beetje wat voor auto je nodig hebt qua reisroute die je gaat volgen:

Langs de oostkust

Voor een roadtrip langs de oostkust is een gewone auto prima. De Pacific Highway en de Bruce Highway zijn geasfalteerd en zelfs de weg tot aan Cape Tribulation is verhard. Pas verder naar het noorden, richting Cooktown, heb je een 4×4 nodig. Kies wel een automaat: met links rijden heb je genoeg om op te letten.

Ga je naar K’gari (voorheen Fraser Island), dan kom je er met een gewone huurauto niet. Het eiland is één grote zandbak en de meeste verhuurders verbieden het rijden op zand en stranden. Wij gingen met een 4×4-tour vanuit Hervey Bay, met een overnachting op het eiland. Heel prettig dat een ervaren chauffeur over de hobbelige zandpaden door het binnenland reed, zodat wij alleen maar hoefden te genieten van Lake McKenzie, het regenwoud en de dingo’s op het strand. De rest van onze spullen lieten we in het hostel in Hervey Bay.

In de outback

De hoofdroute van Uluru via Alice Springs naar Darwin is gewoon asfalt. Je kunt hem dus met een gewone auto rijden. Wil je de kortste weg van Kings Canyon naar Alice Springs nemen, de Mereenie Loop, dan zit je op gravel en heb je een 4×4 en een vergunning nodig. Met een gewone auto rijd je om via de geasfalteerde weg. Hetzelfde geldt voor veel paden in Kakadu National Park.

Let op: rijd je met een gewone huurauto toch over gravel, dan ben je bij schade vaak niet verzekerd. Lees de voorwaarden dus goed of kies direct een 4×4.

→ Tip: Bekijk welke 4×4’s je kunt hurenDeze link opent in een nieuw tabblad in Darwin, Alice Springs en Cairns

Waar wij onze huurauto regelen

Onze huurauto’s boeken we eigenlijk altijd via Sunny CarsDeze link opent in een nieuw tabblad. Daar zitten de verzekeringen zonder eigen risico al in de prijs en hoef je bij de balie niks bij te kopen. In Australië merk je waarom dat fijn is: je rijdt duizenden kilometers, vaak achter vrachtwagens die steentjes opgooien. Een sterretje in de ruit is zo gebeurd.

Wil je liever zelf prijzen vergelijken, kijk dan bij EasyTerraDeze link opent in een nieuw tabblad. Daar vind je vaak een scherpere dagprijs en meer keus in 4×4’s. Check dan wel zelf de borg, het eigen risico en of je de auto ergens anders mag inleveren.

→ Meteen boeken: Bekijk het all-in aanbod van Sunny Cars in AustraliëDeze link opent in een nieuw tabblad

Rijbewijs, creditcard en leeftijd

• Rijbewijs: je mag als toerist rijden met je Nederlandse of Belgische rijbewijs. Omdat het niet in het Engels is, vragen de meeste staten om een internationaal rijbewijs of een Engelse vertaling. Het internationaal rijbewijs regel je in Nederland bij de ANWB en in België bij je gemeente
• Creditcard: bijna alle verhuurders blokkeren de borg op een creditcard op naam van de hoofdbestuurder. Zorg voor genoeg ruimte en weet je pincode. Heb je er geen, lees dan onze tips over auto huren zonder creditcard
• Leeftijd: meestal vanaf 21 jaar, tot 25 jaar betaal je vaak een toeslag per dag. Voor 4×4’s en campers ligt de grens soms hoger

Dit maakt autorijden in Australië anders

In vergelijking met Europa is dit anders aan het autorijden in Australië:

Eindeloze wegen en weinig tankstations

Buiten de steden rijd je soms een hele tijd zonder een dorp tegen te komen. Doe boodschappen in de grotere plaatsen en tank bij elke kans. In de outback liggen de roadhouses nog verder uit elkaar dan langs de kust. Ook in de Daintree is tanken lastig: gooi je tank vol in Cairns of Mossman voordat je richting Cape Tribulation rijdt.

Kangoeroes, wallabies en krokodillen

Op Magnetic Island zagen we bij zonsopkomst en zonsondergang de rotswallabies bij Geoffrey Bay. Op een nacht stond er zelfs een kangoeroe pal voor onze hut. Prachtig om te zien, maar op die momenten steken ze ook de weg over. Een aanrijding met een kangoeroe kan je auto flink beschadigen, dus zorg dat je voor zonsondergang op je slaapplek bent.

In het noorden van Queensland krijg je er nog een dier bij. Op weg naar Cape Tribulation ga je met een autoveer over de Daintree River, waar zoutwaterkrokodillen leven. Overal staan waarschuwingsborden en je blijft tijdens de overtocht gewoon bij je auto. Ook bij stranden als Coconut Beach moet je goed op de borden letten.

Inhalen, roadtrains en overtaking lanes

Buiten de steden heb je vaak maar één rijstrook per richting. Rijdt er iets langzaams voor je, dan mag je inhalen zolang er geen doorgetrokken streep is. Wij wachtten liever op een overtaking lane: een extra rijstrook die je om de zoveel kilometer tegenkomt en waar je veilig kunt inhalen.

Dat geldt zeker voor roadtrains. Dit zijn vrachtwagens met meerdere aanhangers die tot ruim vijftig meter lang kunnen zijn. Haal ze alleen in als je echt ver vooruit kunt kijken. Komt er een roadtrain van voren op een smalle weg, ga dan iets naar links en laat hem rustig passeren.

Floodways, smalle bruggen en gravel

Op landelijke wegen kom je borden tegen met “floodway” of “dip”. Dat zijn lage stukken weg waar in het regenseizoen water overheen kan stromen. Staat er water, kijk dan eerst op de peilpaal hoe diep het is voordat je erdoorheen rijdt. Twijfel je, rijd er dan niet door.

Ook zie je af en toe een one lane bridge: een smalle brug waar maar één auto tegelijk over kan. Soms staat met een bord aangegeven wie voorrang heeft, soms moet je even kijken wie er het eerst is.

Verder kun je zomaar op een gravelweg terechtkomen. Op Google Maps zie je niet altijd welke wegen onverhard zijn. Rijd daar rustig en check of je huurauto er wel mag rijden.

Tol rond de grote steden

In en rond Sydney, Melbourne en Brisbane rijd je al snel over tolwegen. Contant betalen kan niet: alles gaat via een e-tag of via je kenteken. De meeste huurauto’s hebben een e-tag en de verhuurder rekent de tol achteraf af via je creditcard, vaak met een vaste toeslag per dag. Vraag bij het ophalen hoe het bij jouw verhuurder werkt, dan schrik je achteraf niet.

Regenseizoen in het tropische noorden

Tussen november en april valt in het noorden veel regen. Het regenwoud is dan op zijn groenst, maar sommige wegen lopen onder water en tours worden soms afgelast. In Kakadu gaan dan ook delen van het park dicht. Wil je de outback en het noorden combineren, dan is de Australische winter (rond juni tot september) de fijnste periode om te rijden.

En verder

• Je rijdt links en neemt rotondes met de klok mee. Haal je auto niet op na je lange vlucht, maar neem eerst een rustdag
• In de bebouwde kom rijd je meestal 50 kilometer per uur, daarbuiten 100 of 110. Er zijn veel flitspalen en boetes komen via de verhuurder bij jou terecht, met extra kosten
• Buiten de steden heb je vaak geen bereik. Download je kaarten offline in Google Maps
• Pech in een afgelegen gebied? Blijf bij je auto, die is van veel verder te zien dan jij

→ Handig: Sluit voor vertrek een goede reisverzekering afDeze link opent in een nieuw tabblad

Twee routes van 4 weken, met rijtijden

Hieronder twee routes voor vier weken. De oostkust hebben we zelf gereden. De outback staat nog op ons lijstje, maar deze combinatie raden we iedereen aan die zowel de rode rotsen als de tropische stranden wil zien. De rijtijden zijn ongeveer en zonder stops. Reken onderweg altijd extra tijd voor koffie, uitzichtpunten en dieren langs de weg.

Route 1: outback en oostkust

Na een paar dagen Sydney vlieg je naar Uluru en haal je je eerste auto op. Die lever je in Darwin in, waarna je doorvliegt naar Cairns en met een tweede auto langs de kust naar het zuiden rijdt.

Deel 1: van Uluru naar Darwin

• Uluru naar Kings Canyon: ongeveer 300 kilometer, zo’n 3,5 uur
• Kings Canyon naar Alice Springs (via de asfaltweg): ongeveer 470 kilometer, zo’n 5 uur
• Alice Springs naar Devil’s Marbles: ongeveer 400 kilometer, zo’n 4 uur
• Devil’s Marbles naar Katherine Gorge: ongeveer 700 kilometer, verdeel dit over twee dagen
• Katherine naar Kakadu National Park: ongeveer 300 kilometer, zo’n 3,5 uur
• Kakadu naar Darwin: ongeveer 250 kilometer, zo’n 3 uur

Deel 2: van Cairns naar Noosa

• Cairns naar Mission Beach: ongeveer 140 kilometer, zo’n 2 uur
• Mission Beach naar Townsville: ongeveer 230 kilometer, zo’n 3 uur
• Townsville naar Airlie Beach: ongeveer 275 kilometer, zo’n 3,5 uur
• Airlie Beach naar Yeppoon: ongeveer 500 kilometer, zo’n 6 uur
• Yeppoon naar Bundaberg: ongeveer 330 kilometer, zo’n 4 uur
• Bundaberg naar Hervey Bay: ongeveer 120 kilometer, zo’n 1,5 uur
• Hervey Bay naar Noosa: ongeveer 190 kilometer, zo’n 2,5 uur

Route 2: de hele oostkust van Sydney naar Port Douglas

Deze route is ideaal als je voor het eerst naar Australië gaat. Je begint in de Blue Mountains en de wijngaarden van de Hunter Valley, rijdt via Byron Bay en Noosa naar het noorden en eindigt in het regenwoud van de Daintree. Met Undara en de Atherton Tablelands zie je onderweg ook een stukje binnenland.

• Sydney naar de Blue Mountains: ongeveer 100 kilometer, zo’n 1,5 uur
• Blue Mountains naar de Hunter Valley en Port Stephens: ongeveer 300 kilometer, zo’n 3,5 uur
• Port Stephens naar Coffs Harbour: ongeveer 340 kilometer, zo’n 4 uur
• Coffs Harbour naar Byron Bay: ongeveer 250 kilometer, zo’n 3 uur
• Byron Bay naar Lamington National Park: ongeveer 150 kilometer, zo’n 2,5 uur
• Lamington naar Noosa: ongeveer 230 kilometer, zo’n 3 uur
• Noosa naar Hervey Bay (voor K’gari): ongeveer 190 kilometer, zo’n 2,5 uur
• Hervey Bay naar Rockhampton: ongeveer 400 kilometer, zo’n 4,5 uur
• Rockhampton naar Airlie Beach: ongeveer 480 kilometer, zo’n 5,5 uur
• Airlie Beach naar Townsville: ongeveer 275 kilometer, zo’n 3,5 uur
• Townsville naar Undara Volcanic National Park: ongeveer 400 kilometer, zo’n 5 uur
• Undara naar de Atherton Tablelands: ongeveer 200 kilometer, zo’n 2,5 uur
• Atherton Tablelands naar Cape Tribulation en de Daintree: ongeveer 200 kilometer, zo’n 3,5 uur
• Cape Tribulation naar Port Douglas: ongeveer 80 kilometer, zo’n 1,5 uur

Tip: neem je huurauto mee op de veerboot naar Magnetic Island. Je rijdt in een dag het hele eiland rond en stopt bij alle uitzichtpunten. Check wel even of je verhuurder dat toestaat.

Weinig tijd? Vlieg dan van Sydney naar Byron Bay en begin daar met rijden. Meer over de stops lees je in onze blogs over de roadtrip langs de oostkust, Hervey Bay, Cairns en Cape Tribulation.

→ Meteen doen: Check de prijs van een one-way huurauto langs de oostkustDeze link opent in een nieuw tabblad

Wil je niet alles zelf regelen?

Vind je het een hele puzzel om vluchten, one-way huurauto’s en overnachtingen op elkaar af te stemmen? Bij Van Verre boek je ook rondreizen door Australië met een eigen auto. Je rijdt zelf, maar de route, de auto en de slaapplekken zijn al voor je geregeld.

→ Tip: Bekijk de rondreizen door Australië met eigen auto van Van VerreDeze link opent in een nieuw tabblad

Veelgestelde vragen over auto huren in Australië

Nog handig om even te checken als je naar Australië gaat:

Kan ik met een huurauto naar Cape Tribulation?

Ja, de weg vanaf Cairns is helemaal verhard tot aan Cape Tribulation. Het is zo’n 110 kilometer en 2,5 uur rijden, inclusief de autoveer over de Daintree River. Pas verder naar het noorden heb je een 4×4 nodig. Lees al onze tips in de blog over Cape Tribulation.

Mag je met een huurauto naar K’gari?

Met een gewone huurauto niet: je hebt een 4×4 nodig en veel verhuurders verbieden rijden op zand. De makkelijkste manier is een 4×4-tour vanuit Hervey Bay of Rainbow Beach.

Kun je in Australië ook zonder auto reizen?

Zeker, langs de oostkust rijden hop-on hop-off bussen en vliegen is tussen de grote steden snel. Veel backpackers reizen zo. In onze blog over backpacken in Australië lees je hoe dat werkt. Wil je de nationale parken en de outback op je eigen tempo zien, dan is een huurauto veel fijner.

Australië reisgids met alle tips