Op zoek naar een leuk hotel, hip hostel of afgelegen vakantiehuisje? We’ve got you! Tijdens al onze reizen verzamelen we de leukste accommodaties: boutique hotels met karakter, hostels waar je meteen mensen leert kennen en huisjes op plekken waar verder niemand komt.
Auto huren in Italië: onze roadtrip-tips van Puglia tot Toscane
In Italië kan je onwijs veel gave roadtrips maken en met een eigen auto zie je ook zoveel meer van het land, dus wat ons betreft is een huurauto hier echt een must. Wij reden zelf met de auto langs de witte dorpjes en trulli van Puglia, slingerden door de heuvels van Toscane naar kleine stadjes als Castiglion Fiorentino, verkenden de omgeving van Rome en maakten roadtrips over Sicilië en Sardinië. Hoe het rijden in Italië is? Iets vlotter en wat abrupter dan in Nederland. Italianen remmen laat, voegen kort in en toeteren sneller. Maar eerlijk: het is ontzettend makkelijk en na een dag rijd je er net zo relaxed tussendoor.
Waar je wel echt op moet letten, zijn de dingen die je achteraf geld kosten. Een ZTL-boete die maanden na je vakantie op de mat valt, een tolpoort waar je in de verkeerde baan staat of een parkeerplek die achteraf voor bewoners bleek te zijn. In deze blog lees je hoe je dat voorkomt, welke auto je het beste kunt huren en wat een huurauto in Italië kost.
In Italië hebben we eigenlijk elke keer onze auto via Sunny CarsDeze link opent in een nieuw tabblad gehuurd. Dat komt omdat je bij hun altijd alles in één prijs te zien krijgt en zeker weet dat ze bij het ophalen niet ineens voorstellen om de borg te verhogen of je andere extra kosten aanpraten. Alles zit gewoon meteen in de prijs die je online boekt en dat ze zien bij de verhuurder waar je de auto ophaalt ook. Je hebt dus geen last van gekke balie-medewerkers (en yep, die heb je wel eens in Italië). Wil je liever toch zo goedkoop mogelijk boeken? Dan kan je ook kijken bij EasyTerraDeze link opent in een nieuw tabblad, maar hou er dan wel rekening mee dat ze bij het ophalen vaak extra’s aanpraten.
ZTL: de boete die je pas thuis ontdekt
Als we je maar één ding over autorijden in Italië mogen meegeven, dan is het dit: let op de ZTL. Dat staat voor Zona a Traffico Limitato, een zone waar alleen bewoners, taxi’s en vergunninghouders in mogen. Bijna elk Italiaans stadje met een historisch centrum heeft er een, van Florence en Rome tot kleine dorpjes in Toscane en Puglia. Bij de ingang hangt een camera die je kenteken registreert. Rijd je erin terwijl de zone actief is, dan krijg je automatisch een boete.
Het venijnige is dat je er pas veel later achter komt. De boete gaat eerst naar de verhuurder, die je gegevens doorgeeft en je daarvoor administratiekosten rekent. Maanden na je vakantie ligt de officiële boete dan op de mat. Een overtreding kost al snel tussen de €80 en ruim €300 en rijd je op één dag een paar keer een ZTL in, dan krijg je voor elke keer een aparte boete.
Zo herken en vermijd je een ZTL
Het bord: een wit bord met een rode cirkel en de tekst “Zona Traffico Limitato”. Eronder staan de tijden waarop de zone actief is.
Het lichtbord: bij veel ZTL’s staat een elektronisch bord. Staat er “Varco Attivo”, dan is de zone actief en mag je er niet in. Bij “Varco Non Attivo” mag het wel.
Vertrouw niet blind op je navigatie: Google Maps stuurt je soms dwars door een ZTL. Zet je navigatie liever op een parkeerplaats net buiten het centrum dan op het adres van je hotel.
Slaap je in een ZTL? Vraag je hotel dan vooraf of zij je kenteken kunnen doorgeven. Veel hotels in historische centra regelen dat voor je, zodat je mag in- en uitrijden om je bagage af te zetten.
In de Toscaanse heuvelstadjes parkeerden wij de auto bijna altijd op een parkeerplaats aan de voet van het dorp en liepen we het laatste stuk omhoog. Dat scheelt niet alleen een boete, je hebt ook geen last van de steile, smalle straatjes binnen de muren.
Wij kozen in Italië bijna altijd voor een kleine auto en daar hadden we zelden spijt van. In de oude stadjes, op de smalle wegen tussen de olijfgaarden in Puglia en bij het parkeren is een Fiat Panda of Fiat 500 gewoon ontzettend fijn. Je draait makkelijker een krappe hoek om en past in een parkeervak waar een middenklasser niet in komt. De keerzijde merkten we ook: reis je met grote koffers of met z’n vieren, dan zit je in zo’n kleine auto wel erg krap. Kijk dus vooral naar je bagage voor je kiest.
Met z’n tweeën en weinig bagage: een Fiat Panda, Fiat 500 of vergelijkbaar. Perfect voor Toscane, Puglia en de Amalfikust.
Met grotere koffers of met z’n vieren: een compacte auto zoals een Fiat Tipo, Volkswagen Golf of een kleine SUV.
Bergen en Dolomieten: wat meer vermogen is prettig op steile passen, maar een SUV of 4×4 is niet nodig.
Automaat: handgeschakeld is in Italië de standaard. Wil je een automaat, boek dan vroeg, want het aanbod is klein en de prijs hoger. Ben je niet gewend om met de koppeling te rijden, dan zijn de steile hellingen in de dorpjes met een automaat een stuk relaxter.
Je haalt je auto het makkelijkst op bij het vliegveld waar je landt. Daar is de keuze het grootst en hoef je niet door een druk centrum te rijden. Dit zijn de regio’s waar wij zelf het meest rondreden.
Puglia: Bari of Brindisi
Puglia is zonder auto bijna niet te doen. De trulli van Alberobello, de witte stadjes van de Valle d’Itria, Polignano a Mare en de kust van de Salento liggen verspreid over een groot gebied. Vanaf Bari of Brindisi rijd je over vlakke, rustige wegen langs olijfgaarden en masserie. Onze route lees je in de blog over onze rondreis door Puglia. Let wel op: ook bijna elk Pugliees stadje heeft een ZTL.
Toscane is gemaakt voor een roadtrip. Glooiende heuvels, cipressenlanen en middeleeuwse dorpjes als Castiglion Fiorentino op elke heuveltop. Haal je auto op in Pisa of op het vliegveld van Florence en laat hem staan zodra je Florence zelf bezoekt. Daar is de ZTL groot en parkeren duur. Op het platteland zijn de wegen bochtig maar rustig, soms ook onverhard naar een agriturismo. Een kleine auto is hier echt een aanrader.
In Rome zelf heb je geen auto nodig. Sterker nog, rijden in het centrum raden we iedereen af. Wil je de omgeving ontdekken, zoals de meren ten noorden van de stad of de kust richting Napels, haal je auto dan op bij vliegveld Fiumicino of op het moment dat je de stad verlaat.
Op de eilanden is een huurauto de beste manier om rond te reizen. Op Sicilië rijd je van de Etna naar de barokke stadjes in het zuidoosten en de stranden in het westen. Het verkeer is hier wel het meest temperamentvol van Italië, vooral in en rond Palermo en Catania. Sardinië is juist rustig, met prachtige kustwegen langs baaien die je zonder auto nooit bereikt. Inspiratie vind je in onze blogs over Sicilië en Sardinië. Huur je auto op het eiland zelf, want met een huurauto van het vasteland mag je meestal niet zonder toestemming op de veerboot.
Vanaf Milaan, Bergamo, Verona of Venetië ben je snel bij het Gardameer, het Comomeer of in de Dolomieten. De wegen langs de meren zijn smal en in de zomer druk, de bergpassen bochtig maar goed onderhouden. Meer ideeën vind je in onze blog over Noord-Italië.
De prijs van een huurauto in Italië schommelt flink door het jaar. In het voor- en najaar huur je een kleine auto voor een vriendelijke prijs, in juli en augustus en rond Pasen stijgen de prijzen hard. Ook de plek maakt uit: op Sicilië en Sardinië is de vraag in de zomer zo groot dat auto’s snel uitverkocht raken. Een paar dingen bepalen wat je uiteindelijk betaalt:
De verzekering: in Italië is een basisverzekering tegen schade en diefstal altijd inbegrepen, maar daar hoort vaak een hoog eigen risico bij. Dat afkopen bij de balie is duur.
De tankregeling: kies altijd vol-vol. Bij vol-leeg betaal je vooraf een tank tegen een hoge prijs.
One-way huren: ophalen in Bari en inleveren in Rome kan, maar daar betaal je meestal een toeslag voor.
Extra bestuurder en jonge bestuurders: die kosten bij de balie vaak meer dan als je het vooraf regelt.
Wij huren in Italië het liefst via Sunny CarsDeze link opent in een nieuw tabblad. Daar zit de verzekering zonder eigen risico al in de prijs, inclusief schade aan ruiten, banden en de onderkant van de auto. In Italië is dat geen overbodige luxe: krasjes van een te krappe parkeergarage of een deukje van een bumper die net te dichtbij kwam, horen er een beetje bij. Ook onbeperkte kilometers zitten bij Sunny Cars in de prijs en je kunt tot een uur voor het ophalen gratis annuleren. Zo boek je vroeg en blijf je toch flexibel.
Wil je zelf verschillende verhuurders vergelijken? Dan vind je bij EasyTerraDeze link opent in een nieuw tabblad een groot aanbod in heel Italië, vaak tegen een scherpe prijs. Kies daar wel bewust een auto zonder eigen risico, dan voorkom je een dure verzekering aan de balie.
Leeftijd: bij de meeste verhuurders mag je een auto huren vanaf 21 jaar. Tot je 25e betaal je meestal een toeslag voor jonge bestuurders. Voor grotere of luxere auto’s ligt de minimumleeftijd soms hoger. Een deel van de verhuurders hanteert ook een maximumleeftijd, vaak rond de 70 of 75 jaar. Ben je ouder, kijk dan goed naar de huurvoorwaarden van je auto.
Rijbewijs: je moet je rijbewijs meestal minimaal een jaar hebben. Met een Nederlands of Belgisch rijbewijs heb je in Italië geen internationaal rijbewijs nodig.
Creditcard: de verhuurder blokkeert een borg op je creditcard, die op naam van de hoofdbestuurder moet staan. Een debitcard wordt meestal niet geaccepteerd. Heb je geen creditcard? Dan kun je bij Sunny CarsDeze link opent in een nieuw tabblad en EasyTerraDeze link opent in een nieuw tabblad zoeken naar auto’s die je zonder creditcard kunt ophalen. Het aanbod is wel kleiner, dus boek op tijd.
De Italiaanse snelwegen heten autostrada en zijn bijna allemaal tolwegen. Bij de oprit pak je een ticket uit de automaat en bij de afslag betaal je voor het aantal gereden kilometers. Voor een kort stuk betaal je een paar euro, voor een lange rit door het land kan het oplopen tot een paar tientjes. Het belangrijkste is dat je bij de tolpoort de juiste baan kiest:
Geel met “Telepass”: alleen voor auto’s met een tolkastje. Hier niet in rijden.
Blauw met “Carte”: betalen met creditcard of debitcard.
Wit met een handje of geldsymbool: betalen met contant geld, soms ook met een kaart.
Ben je toch in de verkeerde baan beland? Blijf rustig staan en druk op de hulpknop. Je krijgt dan meestal een betaalbewijs mee dat je later online kunt betalen. Rijd nooit zomaar door.
Liever geen tol? De superstrada en de gewone wegen zijn gratis. Ze zijn langzamer, maar je rijdt wel door de mooiste landschappen. In Puglia en op Sardinië zijn veel hoofdwegen trouwens gewoon tolvrij.
Wit: gratis parkeren. Let wel op bordjes: soms moet je een parkeerschijf neerleggen of geldt een maximale parkeertijd.
Blauw: betaald parkeren. Je betaalt bij de automaat of via een app en legt het kaartje achter de voorruit.
Geel: gereserveerd, bijvoorbeeld voor bewoners, mindervaliden of laden en lossen. Hier mag je niet staan.
Roze: in sommige steden voor zwangere vrouwen en ouders met een baby.
In de zomer zijn parkeerplaatsen bij populaire stranden en dorpjes snel vol. Ga vroeg op pad of parkeer wat verder weg en loop een stukje. Laat nooit spullen zichtbaar in de auto liggen. Vooral in het zuiden en bij drukke toeristische plekken zijn huurauto’s een makkelijk doelwit.
Italiaanse verkeersregels die je moet kennen
Snelheden: 130 km/u op de autostrada (110 km/u bij regen), 110 km/u op de superstrada, 90 km/u op gewone wegen buiten de bebouwde kom en 50 km/u in de bebouwde kom.
Trajectcontroles: op veel snelwegen meet een systeem genaamd “Tutor” je gemiddelde snelheid over een lang stuk. Daarnaast staan er veel flitspalen, aangekondigd met bordjes “Autovelox”.
Dimlicht overdag: buiten de bebouwde kom moet je ook overdag je dimlicht aan hebben.
Alcohol: de limiet is 0,5 promille. Heb je je rijbewijs korter dan drie jaar, dan geldt 0 promille.
Veiligheidshesje: stap je buiten de bebouwde kom uit bij pech, dan ben je verplicht een reflecterend hesje te dragen. Check bij het ophalen of het in de auto ligt.
Bergwegen: op smalle bergwegen heeft het stijgende verkeer meestal voorrang. Kom je een bus tegen, dan is het vaak handiger dat jij even een stukje achteruit rijdt.
In de winter: tussen half november en half april zijn winterbanden of sneeuwkettingen in de auto op veel wegen in de bergen verplicht. Rijd je in die periode naar de Dolomieten, vraag dan bij het ophalen naar winteruitrusting.
Bij veel Italiaanse tankstations zie je twee soorten pompen. Bij “self” tank je zelf, bij “servito” doet een medewerker het voor je. Die service kost wel een paar cent extra per liter, dus kies voor self als je wilt besparen. Benzine heet in Italië benzina, diesel heet gasolio. Op het platteland zijn tankstations ‘s avonds en op zondag vaak onbemand. Dan betaal je bij een automaat met je kaart of met contant geld, die niet altijd elke kaart accepteert. Zorg daarom dat je tank niet op de valreep leeg raakt.
Voor je wegrijdt: zo voorkom je discussies achteraf
Film de auto: loop er rondom met je telefoon voor je wegrijdt. Leg alle krasjes vast, ook op de velgen, bumpers en het dak. In Italië zijn huurauto’s zelden helemaal krasvrij.
Check de uitrusting: ligt er een veiligheidshesje en een gevarendriehoek in de auto?
Foto van de brandstofmeter: bij ophalen en inleveren. Zo kan niemand achteraf zeggen dat de tank niet vol was.
Bewaar je tolbonnetjes en parkeerkaartjes: handig als er later een vraag komt over een boete.
Weet wat je hebt geboekt: heb je al een verzekering zonder eigen risico? Dan mag je extra verzekeringen aan de balie vriendelijk weigeren.
Dit is nog handig om even te checken voor je boekt:
Is autorijden in Italië moeilijk?
Nee. Italianen rijden wat vlotter en abrupter dan wij gewend zijn, maar de wegen zijn goed en je went er snel aan. Alleen in de grote steden en de oude centra moet je echt opletten, vooral voor de ZTL.
Wat is een ZTL en hoe voorkom je een boete?
Een ZTL is een afgesloten zone in een historisch centrum waar je alleen met een vergunning in mag. Let op de borden met “Zona Traffico Limitato”, parkeer buiten het centrum en vraag je hotel je kenteken door te geven als je in een ZTL overnacht.
Vanaf welke leeftijd mag je een auto huren in Italië?
Meestal vanaf 21 jaar. Tot je 25e betaal je vaak een toeslag voor jonge bestuurders. Je moet je rijbewijs minimaal een jaar hebben.
Kun je in Italië een auto huren zonder creditcard?
Ja, maar alleen bij een deel van de auto’s. Bij Sunny Cars en EasyTerra kun je zoeken naar auto’s die je zonder creditcard kunt ophalen. Boek die op tijd, want het aanbod is beperkt.
Welke verhuurder is betrouwbaar in Italië?
Wij boeken het liefst bij Sunny CarsDeze link opent in een nieuw tabblad. Je huurt er zonder eigen risico, hebt een Nederlandse klantenservice en kunt gratis annuleren tot een uur voor het ophalen. Zo weet je vooraf precies wat je betaalt.
Mag je met een huurauto naar Sicilië of Sardinië?
Meestal niet zonder toestemming van de verhuurder. Het is vaak makkelijker en goedkoper om op het eiland zelf een nieuwe auto te huren.
Hi, mijn naam is Roëll en ik ben de oprichtster van We Are Travellers! Heel wat jaren terug maakte ik mijn eerste backpackreis naar Brazilië, al snel volgde een wereldreis van 6 maanden en inmiddels kan ik niet meer zonder avontuur. Ik woon in Utrecht, maar reis nog meer dan eens de wereld over. Op We Are Travellers deel ik mijn tips voor de wereld met je.
